（图）首届I.Fly国际航空航天产业发展大会开幕式6月28日在深圳国际车窗举行
2016年6月27至30日，首届I.Fly国际航空航天产业发展大会在中国深圳举行，来自法国、美国、意大利、土耳其、日本、香港以及中国航空航天产业的专家、企业家以及新闻媒体机构等海内外嘉宾300多人参与了会议。
大会备受各方关注，社会力量踊跃参与
本届大会由深圳市宝安区政府、深圳市航空业协会、北京航空航天学会、中法科技交流协会、广东侨界人文学会联合主办，深圳市宝安区投资推广署以及深圳空中交通管理站、深圳机场集团、深圳市高层次人才联谊会、深坑市航空航天人才协会、深圳国际车窗、广东省跨境电子商业行业协会、香港博士硕士总会、江门市创意产业协会等十多家机构参与承办、、协办。
本次产业大会主题为：思想领航，放眼世界，技术聚焦，产业立城。旨在推动中国航空航天事业的发展，探讨深圳新产业模式与方向，搭建国际航空航天业交流平台，凝聚业界专家与人才，营建良好的航空航天业文化。
深圳市政府领导层高度重视本次产业大会，广东省委副书记、中共深圳市委书马兴瑞等亲临现场，会见了中科院、工程院院士、国际欧亚科学院院士李德仁，原北京航空航天大学校长沈士团等国内外专家。
大会期间，分别举行了航空航天校长闭门会议、大会开幕式、战略合作签约协议、鹏飞奖启动仪式以及首届航空航天校长论坛、第五届多学科优化设计与应用会议、航空运动产业发展论坛、航空产业发展论坛等九大议程内容。丰富与实效的会议内容，使本次大会备受国际航空航天业界的关注，也成为中国航空航天产业发展历程的一次盛会。
（图）广东省委副书记、中共深圳市委书马兴瑞会见中科院、工程院院士、国际欧亚科学院院士李德仁等国内外专家学者。
中国航天事业与航空产业的腾飞指日可待
随着全球经济发展和国际交流合作深化，航空航天产业迎来了新的发展机遇，特别是在政策、资本和技术的推动下，中国航空航天产业发展已经进入快车道，而这也将成为经济发展的“新蓝海”。
深圳作为改革开放的窗口，经过30多年的高速发展，战略性新兴产业与现代服务业已经成为经济发展的双引擎。2012年深圳航空航天产业规模约为430亿元，2015年，深圳航空航天产业规模实现了600亿元，到2020年，预计力争实现产业规模1500亿元。可以想象，在未来，航空航天产业将是深圳增强创新驱动发展新动力、构建现代产业新体系、打造全球竞争新优势的战略行动的新增长点。大力发展航空航天事业，成为全国航空航天产业的领航者，必将是深圳新的使命。
深圳市宝安区委书记黄敏大会的致辞中指出，航空航天产业是深圳市重点发展的未来产业之一，也是宝安发展的重点产业门类。大空港新城作为宝安“未来之城”，集齐了全球少有的海陆空铁立体式交通要素和难得的产业基础，将优先发展现代物流、航空经济及海洋产业等湾区特色产业，建设成为宝安区现代产业集聚核心区和国际化科技创新基地。
中国科学院院士、中国工程院院士、国际欧亚科学院院士李德仁在致辞中说，深圳自1980年成立经济特区后的30多年来，为中国的经济发展与社会改革做出了举世瞩目的成就，成为中国与世界交流的一个重要桥梁，成为世界了解中国的一个重要窗口。深圳的产业、深圳的文化，皆成为中国产业和文化精神的形象代表。所以，深圳必须不断提升、不断改革、不断创新、不断发展，才有可能继续担当起这个时代赋予的社会责任和使命。
李德仁说，我们很欣喜地看到，深圳从来没有原地踏步，没有骄傲自满，而是不断地转型升级、锐意创新。今天在此拉开帷幕的2016年国际航空航天产业发展大会，就是深圳不断改革与创新的最佳见证，亦是深圳科技产业发展的一个新起点。就在几天前，6月25号，中国新一代中型运载火箭长征七号在海南文昌航天发射场首飞成功，这标志着中国载人航天工程空间实验室任务顺利开启。长征七号首飞，是长征系列运载火箭的第230次飞行，也是中国以建设空间站为目标的空间实验室任务第一次发射。在接下来的几个月中，我国将陆续发射天宫二号目标飞行器、神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船。空间实验室任务之后，我国将真正迈入空间站时代的大门。“我们坚信，中国航天事业的腾飞指日可待。”
李德仁指出，中国航空产业的航空工业、民航、航空教育、航空科技、航空体育等各个方面，将是未来中国的重点产业和新兴产业。这个产业发展的水平，也代表着中国与世界科技同台竞技与发展的水平。作为科技之都、创意之都，深圳市政府把握先机，高瞻远瞩，重视和发展航空航天产业，整合世界各国专家与资源，举办如此高规格、高水平的产业大会，共商航空航天产业发展的大计，确实独具慧眼，独一无二的。“我相信，本次产业大会，将给这个行业带来许多新的启迪，新的发展，新的思路。相信又是一个我国航天事业与航空产业的发展史上的里程碑！”
全国政协常委、广东侨界人文学会会长李崴在北京发来贺词。他说，广东是改革开放的前沿，也是我国航空航天产业的孕育初地。中国第一位飞机设计制造者和飞行员冯如就是广东恩平人，中国首架飞机的制造地和试飞地就在广州市的燕塘。而深圳更是广东改革开放前沿的先锋，经过三十多年的经济发展，深圳已经发展成为一个科技之城、文明之都。在中国经济转型升级的关键时刻、国家十三五规划的开局之年，在这里举办“国际航空航天产业发展大会”，是及时的，也是必要和必然的。因为，未来的中国，必将是科技发达、社会文明的世界强国，高科技产业的发展需要“大众创业、万众创新”的环境，而“双创”环境的养成必然是在高层次的科学文明和人文思想孕育之下的结果，这也是我们人文学会参与主办本次盛会的主要原因。希望本次盛会，不仅仅给未来中国的产业经济、更加给中国社会和文化的发展带来创新的观念和重要的启迪。
（图）全国政协常委、广东侨界人文学会会长李崴委托学会秘书长任海鹰宣读致辞
“智库”雏形：国际航空航天大学校长年会论坛
此次国际航空航天产业发展大会的重中之重，便是国际航空航天大学校长年会论坛。论坛邀请了武汉大学、北京航空航天大学、西北工业大学、深圳大学、哈尔滨工业大学深圳研究生院、法国中欧科技大学、土耳其凡城大学、法国洛林大学、孚日圣迪耶技术学院等国内外知名大学校长、原校长，与来自中国科学院、深圳市科协、深圳先进院的代表，热议全球航空航天人才共享时代的特征和趋势、基于政府视角的我国航空人才引进的现状分析及发展建议、深圳海外航空人才创新创业需求政策与服务、把脉深圳—航空航天技术创新及应用等问题。
深圳市航空业协会会长朱庆峰接受采访时说，“我们希望通过论坛打造人才高端教育，最终成立深圳成立国际航空航天学校。”据朱庆峰介绍，此次校长年会论坛与会人员达成多项共识。首先是以此次论坛参加单位为发起单位，成立国际航空航天校长年会论坛委员会，设立常设机构秘书处，地址设在深圳市航空业协会及深圳市航空航天人才协会会址内；其次是以论坛为基础，研究成立航空航天国际智库。深层次研讨国内外航空航天业产学研企发展的国际化发展方向，为政府提供前瞻性的思想观点，进一步明晰国家政策，为深圳市乃至全国航空航天产业的发展担当“智囊团”。再者，打造深圳的国际航空航天学院，为深圳的国际航空航天产业的发展提供理论及人才储备。然后打造国际航空航天类实验室集群，最终打造具有深圳特色的国际航空航天产业园。通过国际航空航天校长年会论坛，形成理论、技术兼备的航空航天人才发展土壤，以深圳的国际航空航天内部发掘、全国及国际性项目及人才引进为途径，以国际航空航天实验室集群为基础，形成规模化产业化的，理论、技术、人才、机构、公司齐聚的产业园，塑造成国际航空航天产业园，成为代表深圳的一张名片。
（图）国际航空航天大学校长年会论坛
大咖齐聚，共商航空航天产业前路
会议期间，宝安区投资推广署代表向与会嘉宾展示宝安的营商环境，详尽介绍了深圳市产业、创新和人才政策方面的信息。大会其中的航空产业发展论坛、航空人才论坛、航空运动产业发展论坛，并引入第五届多学科优化设计与应用国际学术会议。以嘉宾演讲加小组讨论相结合的形式，探讨各个领域所面临的问题与解决思路。
航空产业发展论坛跨境电商与航空物流、深圳机场货运枢纽建设、产业融合为议题展开讨论；航空人才论坛重点探讨了拓宽教育教学领域、创新人才培养模式、扩大就业渠道上，为培养社会所需的高端专业技能型人才以及制定相关的政府人才引进计划，为各大航空提供优秀的人才资源等内容；航空运动产业发展论坛着力于通用航通，通过航空运动特别是青少年航空运动教育、通航培训等方面受到年轻观众的热捧。其中也探讨了航空航天大众市场化、娱乐化发展的可能性，据悉，国际车窗已于中航国际达成战略合作，引进航空体验科技与设备，未来将打造全国首个顶级航空体验场馆，在航空体验大众化、市场化上将带来新的尝试，为航空航天科技普及和体验创造良好空间。
作为全球最顶尖的航空航天产业专业研讨会，第五届多学科优化设计与应用会议首度落户中国，吸引近百位全球顶尖的航空航天、核电技术、船舶技术、土木工程等多方面的专家汇集深圳。本次深圳会议的主题为结构多学科仿真与优化设计技术的进展和应用，涉及到航空航天科学与技术、核电技术、船舶技术和土木工程技术等学科领域。
（图）深圳航空业协会、中国科学院、哈尔滨工业大学深圳研究生院、深圳大学、西北工业大学以及EDP Sciences、中法科学技术交流协会、土耳其凡城大学、前海通用航空教育（深圳）、深圳航空航天学院、日本无人机竞赛协会、深圳航空航天人才协会、香港博硕士总总会、顺丰航空公司、测绘遥感信息工程国家重点实验室深圳研发中心等分别签订14项战略合作协议。
（图）首届航空航天人才“鹏飞奖”正式启动。该奖由深圳市航空协会联合多部门多组织共同创立，旨在鼓励在航天航空事业做出贡献的个人和组织，推动中国航天航空产业的发展。
（图）与会领导、嘉宾，为沙井中学青少年航校、宝安中学青少年航校、深圳市航空航天人才协会、国际航空学院等机构组织授牌。
编辑：中外要闻通讯社CN
